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    泉州火車站綜合交通樞紐試運營 交通秩序有好轉

    2019-01-11 07:54:10 來源: 泉州晚報

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    “泉州市火車站綜合交通樞紐試運營”追蹤 試運營首日,記者體驗感受變化——

    交通秩序有好轉 個別問題待完善

    泉州網1月11日訊 (記者 張曉明 文/圖)昨日,泉州火車站綜合交通樞紐試運營,新增了一條進出站通道,同時,自助驗證快速通道也試運行。試運營首日,記者體驗發現,火車站前的交通秩序有好轉,不過,也存在著幾個待優化完善的問題。

    乘客進出站示意圖 (網圖)

    乘客進出站示意圖 (網圖)

    從公交站到動車站,需要經過一段樓梯,乘客扛行李很吃力。

    從公交站到動車站,需要經過一段樓梯,乘客扛行李很吃力。

    移到樞紐站的公交車站

    移到樞紐站的公交車站

    【公交車】

    以往,不少旅客出了泉州火車站,直接到站前廣場上搭乘公交車、客運車。樞紐站試運行后,通往原有停車場的通道,已用護欄等隔離。昨日起,原來停在樞紐站東側的12條客運班線、14條公交線路將全部轉移到樞紐站內。乘客出站后,右轉穿過現在的出站匝道下方,即可看到樞紐站站房,向右走搭乘公交,向左走前往售票大廳購票搭乘客運班車。如果走錯了也沒關系,公交候車通道與客運購票廳候車廳是相通的。為方便市民乘車,現場設置醒目的標志指引,試運營首日還有多名志愿者在現場引導。

    記者注意到,公交車的上下客區都移到樞紐站內,并且上下車通道錯開,避免了以往下客區與出租車、私家車混行的情況。

    問題:

    記者體驗發現,從動車站出站后右拐到公交站上客區,大約5分鐘路程,有市民擔心,到了夜間,出站后如果不熟悉路線,會犯迷糊。還有市民體驗后表示,乘坐公交車下車后,根據指示牌很快就找到了動車站進站口,但感覺路程挺長的,他走了近10分鐘才到二樓進站口,感覺遠了點。此外,多位市民反映,從公交站走到動車站,需要經過一小段樓梯,可卻找不到扶梯,扛大件行李很麻煩。

    “公交車能否還在原來動車站一樓下客?”“公交站能否設置座椅?”……昨日,不少市民提出了一些建議。

    回應:

    對此,泉州交發集團回應:公交下客區距離動車站進站口步行距離大概為150米,昨日,他們已對途經樓梯進行無障礙改造,減輕市民攜帶行李的負擔。另外,根據設計,站前廣場將改造優化成市民休閑場所,不再設置停車場所,車輛須全部移到樞紐站內。試運營首日,個別公交車不熟悉路線,還在原來位置下客,今后將嚴格按照統一規劃路線行駛。近期,他們也將在候車區增設座椅設施。

    【客運車】

    在樞紐站內,泉州汽車客運北站二樓候車大廳里,自助檢票口已經安裝完畢,安檢門正在調試,候車椅也準備就緒。昨日開始,部分短途客運試運行。12條客運班線整齊劃一地停放在二樓候車廳外,不少乘客選擇搭乘客運車。

    記者觀察,試運營期間,客運站的售票廳暫未啟用,乘客購票仍在樞紐站外臨時售票點購買??瓦\站候車大廳在售票廳樓上,兩側有直達電梯,但還在安裝,乘客目前還需從中間的兩處樓梯步行上下。不過,這兩處樓梯都有50級臺階,記者看到不少女乘客帶著大件行李箱,很吃力地扛著箱子爬上樓梯。

    “這邊沒有設計扶梯,以后人流量肯定很大,會產生很多問題。”乘客陳小姐提出擔憂

    回應:

    “兩部直梯正在安裝施工,很快將投入使用。”泉州路運交通樞紐投資有限公司工程部經理趙志揚表示,春運期間,幾部直梯將先投入使用,根據規劃,樞紐站內也會安裝多部扶梯,不過相關方案還需要有關部門研究通過,到時可以滿足客流高峰期時旅客的使用。

    【出租車】

    昨日上午,記者看到動車站一樓的出租車通道依然不變,乘客出站后左拐就能看到出租車候客區。據泉州出租車協會張會長介紹,根據規劃,出租車的候車區也將移到樞紐站的地下停車場,不過目前還沒接到通知。隨著公交車、客運站先行內移,出站口顯得“安靜”不少,記者并未看到扎堆拉客的“拉客仔”。

    據了解,因樞紐項目處于試運營階段,地下停車場的相關設備需要檢測,暫不對外開放。乘坐出租車的乘客,依然要在出站口左側位置排隊候車。

    【私家車】

    記者走訪看到,站前廣場中間正進行圍擋施工,不過廣場四周仍有不少車位提供給私家車停放。據停車場工作人員介紹,站前廣場改造完后,這里將不設停車場,因為廣場一側設置了一個公共停車場。

    據觀察,在動車站進站匝道一側,停放了不少私家車。趙志揚說,目前,樞紐站地下停車場還未通過驗收,預計要在2019年第一季度后才能投用,可提供上千個停車位。由于原有站前廣場目前在施工,火車站東面已新增30畝臨時停車場,供私家車停車使用,整體停車場規模比站前廣場大。

    【集散匝道】新增進出站通道

    記者了解到,火車站前兩側的集散匝道立交,與原有兩個匝道一同使用,統一按東進西出行駛。也就是說,從南北大道前往火車站的車輛,到達站前廣場前方道路右轉后,即可通過新建的匝道立交上坡直達二樓出發層,離開出發層的車輛,可以通過現有匝道出站前往南北大道和東西大道南安方向,也可以往前行駛,從客運樞紐站后方的立交匝道出站,往東西大道洛江方向。

    【刷臉進站】

    昨日9時,泉州火車站的自助驗證快速通道正式投入試運行。記者來到二樓出發層看到,右側人工驗證口崗亭已關閉,現場啟用左側4個自助驗證快速通道和1個人工通道。據觀察,雖然同時涌來了大量旅客,但每個旅客“刷臉”進站用時就兩三秒鐘,通行率很高,未出現以往排長龍的情況。

    不過,還是有不少旅客對“刷臉”通道不熟悉,有的拿著車票找插孔處,以為跟站內驗票機子一樣;有的將二代身份證放上后,臉沒對著屏幕,就急著要過;還有不少人到了機子前,才在翻找身份證等情況,這些情況都影響了通行效率。一些旅客因為妝容變化大,或者戴著口罩、帽子、墨鏡,機器“人臉核驗不通過”,只能走人工驗證通道。

    泉州火車站黨支部書記林祥露表示,春運開始前,泉州火車站的8臺實名制驗證快速閘機將全部投入使用,預計將改變排長隊進站的現象。他提醒,目前“刷臉進站”的有效證件包括身份證、港澳臺居住證以及中鐵銀通卡,持港澳通行證、護照等證件的旅客需要走人工通道。由于通過時間短,有帶免票兒童及大件行李的最好走人工通道。使用特殊證件如軍人證,仍需到人工驗證通道。

    [責任編輯:林春婷]

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